吊车（汽车起重机、桥门式起重机等）属特种设备，故障维修按"停机隔离—诊断定因—方案确认—修复—试车验收—归档"闭环执行，严禁带病作业、边运行边修、短接安全装置。

一、紧急停机与能量隔离

发现异响、溜钩、支腿下沉、液压喷射、控制失灵时，立即停作业：吊臂收回至安全角度、吊物落地、控制器回零。切断总电源（主电源+控制电源），开关处挂"禁止合闸、有人作业"牌并上锁（LOTO），钥匙由维修负责人保管；液压系统操纵换向阀泄压至0MPa，释放蓄能器余压；行走机构垫铁鞋止动，作业区拉警戒带。

二、故障报修与现场诊断

操作员记录故障时间、工况、报警代码、现象（如"回转无力伴泵异响"），上报设备管理员。维修人员持资质到场，按"先电后液、先外后内、先简后繁"分层排查：读故障码→查外观（漏油/断线/变形）→测参数（系统压力、绝缘电阻、轴承温度、钢丝绳磨损）→分段隔离（断阀、旁路、单机构点动）定位根因，不盲目换件。

三、方案与报价确认

诊断后出具书面维修方案，列明故障原因、更换件（优先原厂或符合GB/T5972等标准的替代件）、检修项目、工期、明细报价，双方签字后再施工。涉及主要受力构件（主臂、转台、车架）或安全装置（限位、力矩限制器、制动器）修理的，按TSG51-2023重大修理程序报备。

四、维修实施

持证人员作业，电气焊、高处作业配对应资质与防护。拆装用专用工具，按厂家手册扭矩紧固（如液压接头20–30N·m），密封件、制动片、钢丝绳等易损件成套更换，装配前清洁配合面。换下的旧件留存待查。严禁短接限位、屏蔽力矩保护代运行。

五、分级试车与验收

修复后先不挂载：

1、空载试车3次以上，各动作全程运行，查异响、渗漏、仪表参数；

2、空载无误后做50%额定载荷试吊，再额载试吊，检验起升、变幅、回转、制动无溜钩；

3、触发限位、超载限制器，确认安全装置动作准确；

4、液压系统保压观察10分钟无压降。

测试合格由操作员、设备管理员、维修方三方签字填《维修验收单》，注明质保期（常见3–6个月）。

六、记录归档

将故障现象、根因、更换配件批次号、调整参数、试车数据、验收单存入设备台账，关联下次维保周期。若属重大隐患或重大修理，同步更新特种设备安全技术档案，必要时报特检机构复检。

整个流程中，任何一步发现未排除前，吊车不得投入正式吊装。